1

В момент начала войны в городе Уфа сосредоточилось уже 60 промышленных заводов. Самыми крупными из этих промышленных предприятий были моторостроительный, паровозоремонтный и нефтеперерабатывающий заводы, все остальные были достаточно небольшими.

Моторостроительный завод изначально носил название завода комбайновых моторов. Моторостроительный завод занимался изготовлением двигателей для военной техники.

Паровозоремонтный завод занимался починкой поврежденных вагонов и локомотивов. Помимо этого на паровозоремонтном заводе были изготовлены бронепоезда, по одним данным это были 2 бронепоезда, по другим – 4 бронепоезда. На данном этапе к бронепоездам сложилось достаточно неуважительное отношение, считается, что эффективными они могли быть только во время войны, но это совсем заниженная оценка. Бронепоезд представляет из себя целую передвижную артиллерийскую батарею, его предназначение заключается в молниеносной переброске без разгрузки с одного места на другое и использовании в любой необходимый момент. Броня создавала комфортабельные условия для расчетов орудий в неблагоприятную погоду и довольно эффективно защищала от осколков и пуль. Артиллерию выводят на прямую наводку не очень часто, и как следствие невозможность в большинстве случаев причинения особого вреда бронепоезду орудийным огнем. Огонь в большинстве своем ведется в слепую с закрытых позиций, то есть противники не видят, в кого они стреляют, а ведут огонь исключительно по данным корректировщиков.

Для бронепоезда наибольшую опасность представляют бомбардировщики, против которых в свою очередь есть зенитная артиллерия. Специальная бригада с легкостью справится с восстановлением поврежденного пути, причем в момент восстановления бронепоезд на уцелевшем участке дороги может проводить маневры. У обычной артиллерийской батареи такая возможность отсутствует.2

Но на самом первом месте стоял нефтеперерабатывающий завод, ведь производство бензина – это самое важное. Уфа поставляла бензин для каждого пятого танка и каждого третьего самолета. Существовала стопроцентная гарантия поставок благодаря расположению завода глубоко в тылу. Кроме топлива, нефтеперерабатывающий завод изготавливал масла и взрывчатку, что позволяло без транспортировки взрывчатки из далеких городов, сразу на месте изготавливать снаряды, что предельно облегчало задачу в военных условиях.

Предприятия легкой промышленности производили обмундирование, фанерный комбинат производил фанеру для авиации. В Уфе функционировало 20 эвакогоспиталей, рассчитанных на 1100 коек, где лечили раненных. Часть наркоматов во время войны также была переведена в Уфу, Исполком Коминтерна работал здесь в 1941-1943 годах. Была возведена радиостанция Коминтерна в районе Тужиловки, которую демонтировали в 2007 году.

В 1941-1942 годах в город Уфу был эвакуирован целый ряд научных и учебных учреждений и больше 40 заводов промышленности. Осенью 1941 года здесь были сформированы 74-ая и 75-ая кавалерийские дивизии и 361 стрелковая дивизия. Зимой 1941 и весной 1942 были сформированы 112-ая и 113-ая Башкирские кавалерийские дивизии, немного позже — 214-ая стрелковая дивизия, отдельные пулеметные и артиллерийские части.

Кавалерия считается уже давно устаревшей, но во время войны она была более актуальна. Естественно ее уже не использовали в качестве главной ударной силы. Двигается кавалерия гораздо быстрее пехоты, легко двигается по бездорожью, не зависит от снабжения и в распутицу сохраняет мобильность. Отдельные кавалерийские части существуют и по сей день.

История Уфы — 19. 01. 2014

Похожие записи на сайте: