1

Уфа специально была выстроена на полуострове. Это обстоятельство давало сразу два серьезных преимущества: река защищала город и служила отличной дорогой, по которой в город доставляли грузы, и пребывали жители других городов. Но по мере увеличения грузопотока, старые паромные переправы (на фото слева) все уже не справлялись с нагрузкой.
Первый мост, построенный через реку Белую в 1795 году оказался неудачным. После него был введен в эксплуатацию новый понтонный мост. В отличие от своего предшественника, этот мост прослужил довольно долгое время: с 1808 года до середины ХХ века.

Еще одним серьезным толчком к развитию города стала постройка Самаро-Златоустовской железной дороги. Она должна была пройти в обход Уфы, но местные власти добились пересмотра проекта. После постройки железной дороги город начал активно расти. 2Особенно это было заметно в районе вокзала и Нижегородки. Еще сохранилась булыжная мостовая, которая была построена на спуске к станции Правая Белая. Через реку был построен чугунный мост, за которым находился железнодорожный разъезд. Отсюда начала расти станция Дема.

В конце XIX века дома в городе были в основном одноэтажные. На них приходилось более 90 процентов всех построек. Только в центральной части города можно было встретить двух- и трехэтажные строения. Первый этаж в них, обычно, был кирпичным, а верхние этажи – деревянными. Хозяева дома жили наверху, а первый этаж сдавали. Но встречались и полностью деревянные дома. В одном из них в самом начале прошлого века жил В.И. Ленин.

3Бревна в некоторых деревянных домах очень хорошо сохранились, так как они были очень тщательно отштукатурены. Их даже было тяжело отличить от каменных. После сноса этих домов бревна находятся в очень хорошем состоянии, как будто их только что уложили. Нередко можно было встретить дома с мезонином, на выступах которого размещались террасы. Также было много домов с балконами.

У многих состоятельных горожан дома имели два входа. Один назывался парадный подъезд, а второй – черный ход, который применялся для хозяйственных нужд. Во двор можно было попасть через двустворчатые ворота, справа и слева от которых находились небольшие калитки. Но рабочей из них была только одна. Ее можно было открыть, нажав на рычаг, находящийся снаружи.

4В городе явно прослеживались сельские черты. Почти все жители держали кур. Кроме того, многие держали свиней, коз и даже коров, которые съедали любую зелень, растущую на улицах. Каждый дом отапливался дровами, которые хранились во дворах в специальных поленницах. Для разжигания самоваров использовали древесный уголь. На улицах часто можно было встретить продавцов угля, водовозов, сапожников, лудильщиков и точильщиков ножей. Т.к. водопровода в то время город еще не имел, за водой и стирать люди ходили на реку. Когда река покрывалась льдом, власти устраивали проруби и устанавливали у них отапливаемые помещения.

История Уфы — 18. 01. 2014

Похожие записи на сайте: